Alumnos del máster crean FOROCOMPOL

Varios alumnos del máster de la primera edición, entre los que se encuentran Alejandro Martínez Vívar, Jorge Gutiérrez y Joaquín Mirkin, han credo el Foro de Comunicación Política “FOROCOMPOL”.

El Foro de Comunicación Política es una organización compuesta por profesionales y especialistas en comunicación política que tiene como objetivo principal consolidar la Comunicación Política como herramienta estratégica en las organizaciones e instituciones políticas, promocionando las actividades de formación e investigación, que se inscriben en el ámbito de la Comunicación Política.

Los miembros de esta organización abierta pretendemos con esta iniciativa promover un foro permanente de profesionales de la Comunicación Política en España, poniendo en marcha el primer “think-tank” en Comunicación Política de docentes y profesionales.

La filosofía del Foro de Comunicación Política pasa por aportar elementos de profesionalización e independencia a la Comunicación Política en España. A partir de ese elemento común, FOROCOMPOL se rige por los siguientes valores:

Misión
Favorecer la optimización de las herramientas de Comunicación Política, fomentando así la participación y eficacia de todos los entes políticos.

Visión
Intentar que en cada partido, cada administración pública, organismo y colectivo político haya un miembro del Foro de Comunicación Política.

Valores
Los valores que defienden colectiva e individualmente los miembros del Foro de Comunicación Política son:

- Transparencia
- Rigor profesional
- Independencia
- Calidad Democrática
- Cooperación
- Eficacia.
- Gestión Estratégica

Enlace:   http://forocompol.blogspot.com/

Propuesta de Plan de Comunicación para el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) 2007-2010

Autor: Fernando Fuentes Colado – mail: fuentescolado@hotmail.com
Tesina Presentada: Elaboración de un plan de comunicación del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif)

La implantación e implementación de un Plan de Comunicación en el entorno empresarial es una práctica cada vez más habitual y necesaria. Con este tipo de documentos “guía” las organizaciones huyen de políticas improvisadas en materia de comunicación, que por otra parte, pueden ocasionar serios daños a las instituciones en términos de imagen y reputación, con los perjuicios que ellos pueden traer para la empresa, su actividad e incluso sus empleados.

A pesar de la necesidad de crear este tipo de documentos, éstos no deben ser vistos, ni puestos en práctica, como una serie de normas rígidas que no aceptan modificaciones. Al contrario, la comunicación es cambiante permanentemente, pues un instrumento como ese, que trata de realidades, debe adaptarse a las diferentes situaciones que aparecen constantemente, en cada momento.

Desde este punto de vista, la política de comunicación del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias no ha sido por regla general todo lo bien llevada que debería, principalmente en situaciones de crisis, debido principalmente a la juventud de la compañía.

Si bien es necesario señalar la inexistencia de estudios más completos que los disponibles, que nos permitan reafirmar los datos obtenidos en análisis de menor envergadura, es cierto que los actuales constatan que una mayoría de los españoles desconoce la figura del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias y las funciones que lleva a cabo. También indican que un porcentaje elevado, de aquellos que conocen de su existencia, no son capaces de captar la esencia de los mensajes que la compañía quiere transmitir. Menos de la mitad de los encuestados que visionaron la primera campaña de Adif afirmaban que la empresa les parecía avanzada tecnológicamente; un 34 % la señaló cercana, y un 31 % afirmaba que transmite confianza. Por otro lado, un 19 % la señalaban como “moderna”.

Analizando las cifras podemos llegar a la conclusión con facilidad de que la Identidad de la empresa y la Imagen de la misma no están correlacionadas. La entidad se postula precisamente como valedora de todos esos atributos que, evidentemente, el público no le atribuye todavía.

Siguiendo con las cifras, menos del 10 % de los espectadores de la campaña reconocían el logotipo, y en general, el espectador medio desconocía la relación entre Adif y Renfe, planteando incluso una hipotética fusión entre ambas que hubiese dado el nacimiento de la marca primera.

Por ello el presente documento tiene la intención de hacer cambiar en la medida de lo posible las políticas comunicativas de Adif, no solo a través de las campañas de comunicación publicitaria pertinentes (que además tienen que atenerse estrictamente a la Ley de Publicidad y Comunicación Institucional, dificultando sobremanera la posibilidad de abrirse de lleno al público general) sino a través de la comunicación diaria con los medios.

Este documento debe servir para diseñar y ejecutar una eficaz estrategia comunicativa de acuerdo a las necesidades del Administrador, a través del análisis de los problemas que presenta en lo que a gestión de comunicación se refiere.

Para solventar los problemas en materia de comunicación es necesario analizar y arreglar previamente aquellos que afectan a los recursos humanos y materiales de la entidad. Diversas áreas de la Dirección de Comunicación y Relaciones Externas sufren estos problemas a diario, teniendo incluso que recurrir a la contratación de personal externo a la entidad que desahogue la Dirección, principalmente el Gabinete de Relación con los Medios, pues la mayor difusión de información se lleva a cabo a través de ese equipo. Sin embargo, y a pesar del apoyo externo, se han dado diversas ocasiones en las que Adif ha evidenciado defectos en materia de comunicación. Se ha ocasionado una cierta pérdida de credibilidad ante los medios de comunicación.

Este Plan intenta contribuir, sin duda, a la recuperación, no sólo de la credibilidad que se le debe presuponer a cualquier institución pública, sino también a desarrollar las políticas necesarias que hagan mejorar la eficacia de la comunicación.

Es cierto que carece de ciertos aspectos de los que sin duda se encargarán investigaciones de campo posteriores, como un análisis de contenido de las apariciones relacionadas con el sector ferroviario -en fase de realización actualmente por parte de la entidad-, que no han podido ser llevados a cabo por el autor, pues el ingente volumen de informaciones que aparecen en prensa diariamente lo hacen imposible (alrededor de unos 300 impactos diarios sobre el sector).

Asimismo hubiera sido significativo e ilustrativo poder aportar los estudios mencionados a lo largo de este proyecto, que a pesar de estar en disposición del autor no han podido incluirse como parte integrante del presente documento, pues no están considerados como papeles públicos, sino como parte integrante del total de la estrategia comunicativa de Adif, a cuyos responsables se reitera desde aquí el profundo agradecimiento por permitir el empleo de los mencionados estudios.

Además, se le podría atribuir a este proyecto un valor testimonial sobre la situación en la que se encuentra Adif hoy día, más que su valor como documento marco de comunicación. La intención del autor no ha sido otra que reflejar ambas, pues la solución del problema depende de conocer éste previamente. Analizarlo y evaluarlo. Comprenderlo y asimilarlo. Posteriormente, desarrollar una solución basada en la experiencia vivida y ponerla en práctica con el objeto de no cometer los mismos errores.

Sin embargo, la puesta en práctica de este Plan de Comunicación se encuentra con un escollo en gran parte ajeno a la organización, como lo es la dependencia del Ministerio al que se encuentra adscrito el Administrador. Es necesario emprender políticas negociadoras con el Ministerio de Fomento a todos los niveles de la entidad pública empresarial para así poder llevar a cabo las mejoras necesarias en la Dirección de Comunicación y Relaciones Externas.

Los objetivos de la Dirección deben ser el aumento de la presencia de la entidad en los medios de comunicación, así como la obtención de notoriedad de marca en los diferentes públicos de la empresa. Para todo ello, la entidad debe basar su política en el atributo de que Adif es el mayor ente inversor de España, con fondos de capitalización que solo son superados por siete empresas españolas del IBEX 35.

Estas cifras macroeconómicas pueden hacer entender a los públicos del Administrador la capacidad de éste para generar riqueza, empleo, y trabajar con la vocación de servicio público con la que fue concebido. Más de 13.000 kilómetros de vía, 12.000 de fibra óptica y el sistema ferroviario seguro y eficaz de nuestro presente y nuestro futuro están en sus manos. La gestión de todos esos recursos deben hacerse bajo criterios de transparencia y buen gobierno, entre los que figuran también el respeto al medio ambiente y las acciones sociales que en todos los niveles desarrolla Adif a través de sus políticas de Responsabilidad Social Corporativa.

En esta área puede estar, de hecho, la oportunidad de Adif para darse a conocer entre sus públicos -fundamentalmente la ciudadanía en general y los medios de comunicación-, sin contravenir la Ley reguladora de la publicidad institucional, que impide promocionar los organismos públicos a través de campañas de comunicación, que deben tener el único objetivo de informar.

Informar, comunicar, transmitir; son verbos que deben formar parte en todo momento de la filosofía del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias. Verbos, actitudes y aptitudes que encuentran en el marco de las organizaciones empresariales la clave para mejorar su rendimiento y su conocimiento. Acciones que deben realizarse atendiendo a la veracidad, calidad, objetividad y responsabilidad en el ejercicio de la comunicación.

Este Plan de Comunicación propuesto invita a llevar a la práctica esas labores, y a hacer de ellas el buque insignia del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias.

Alumnos 2006-2007

Argumentación y Construcción de los Mensajes Institucionales en Confederación Española de Cajas de Ahorro (CECA)

Autor_ Alejando Martínez Vívar – mail: amartinezvivar@hotmail.com 
Tesina presentada: Argumentación y Construcción de los Mensajes Institucionales en Confederación Española de Cajas de Ahorro (CECA)

La Comunicación institucional financiera en las Cajas de Ahorros se está mostrando como una de las herramientas más eficientes y competitivas para posicionarse dentro del negocio bancario.

No obstante, existen algunas carencias relevantes en la imagen sectorial de las Cajas de Ahorros, atribuibles, en parte, a una estrategia de comunicación incompleta. Nos planteamos con esta tesina la elaboración de un Plan de Comunicación Global que, teniendo en cuenta alguna de las premisas y Planes de Comunicación pasados, amplíe la difusión de los objetivos de comunicación sectoriales, basándonos en la información recogida y en un análisis integral de la comunicación en CECA.

Para ello, se proponen cinco acciones de comunicación, realistas y abarcables, que persiguen, principalmente, la potenciación y afinidad hacia las marcas Cajas de Ahorros y Obra Social, y por consiguiente, la minimización del Riesgo Reputacional.

Tesina: Internet, Blogs y Política 2.0

Autor: Montse Fernández Crespo – mail: montsefcfr40@hotmail.com  
Tesina presentada: Internet, Blogs y Política 2.0

No hace tantos años vivíamos sin el tejido invisible de Internet de igual manera que a principios del siglo XX vivíamos sin las imágenes en blanco y negro de la televisión y anteriormente, sin las ondas cálidas de la radio. Hoy, al menos en el mundo desarrollado, despertarse sin Internet ya apenas se concibe: leer la prensa, hacer la compra, hablar con amigos y familiares, contratar un viaje o un servicio bancario, marcarse una ruta de viaje, encontrar una calle o la dirección de una empresa, compartir tus experiencias y tener conciencia de la de otros, escuchar nuestra música preferida o ver en vídeo todo lo que ha sido grabado. Todo parece estar ahí. Lo que está a punto de suceder es tuyo en el momento en que quieras conseguirlo.

El desarrollo de la Web social o Web 2.0 es una de las consecuencias más poderosas de la implantación progresiva y global de Internet. Las redes sociales han supuesto sin duda una gran revolución en lo que se conoce como “comunicación de masas”. Gracias a ella, los comportamientos de los individuos están cambiando de modo que hemos pasado de ser meros consumidores de información a ser creadores de la misma. Así, en un escaso periodo de tiempo nuestra sociedad ha evolucionado desde la sociedad de la información hasta la sociedad del conocimiento, siendo este ahora, compartido.

Youtube, MySpace, Second Life, Flicker … son algunas de las redes sociales creadas en Internet y en las que participan, colaboran y comparten conocimiento y experiencias millones de usuarios. Debido a su gran audiencia, las élites de poder empiezan a ver en ellas un atractivo para sus intereses, siendo posible encontrar su presencia, personal o empresarial, en cualquiera de estas plataformas.

Dentro de esta nueva malla social, el blog se ha descubierto como elemento clave en la Red cobrando cada vez más fuerza como herramienta política y social. En un blog se establece una conversación entre el blogger –persona autora del blog- y los internautas que lo visitan y dejan en él sus posts – comentarios-, comentarios que a su vez, el autor y el resto de visitantes pueden responder. Su crecimiento ha sido determinante – hoy se habla de más de 70 millones de blogs en el mundo – y ha formado una nueva red social, la blogosfera, una conversación global e infinita en la que cualquiera puede expresarse libremente y compartir sus conocimientos y experiencias.

La capacidad de influencia de los blogs es tan grande que además de ser un vehículo de expresión para los bloggers individuales, empresas y líderes políticos se sienten atraídos por este medio de expresión, que se manifiesta directo y sincero. Así, nuestros líderes se han ido sumando a este fenómeno y en las pasadas Elecciones Locales 2007 celebradas en España, un gran número de candidatos se ha dado de alta en la blogosfera en un intento de conseguir audiencia y votos.

En este contexto, en el que se han modificado las actitudes de los ciudadanos, dejando estos de asumir a los medios de comunicación y a los grupos de poder como únicas fuentes de información y comunicación, los agentes políticos y los mismos ciudadanos se encuentran en una posición novedosa que les será rentable y gratificante en la medida en sepan aprovechar los recursos que Internet pone a su disposición: las herramientas desarrolladas en la Web 2.0 y su capacidad de modificación del entorno político y democrático institucionalizado.

Ambos, ciudadanos y políticos, tienen a su alcance un nuevo canal que facilitaría la llegada de una auténtica Política 2.0, lo que hasta ahora se conocía como Ciberdemocracia: el establecimiento de un diálogo bidireccional entre políticos y ciudadanos.

El cambio experimentado en el campo de la política se ha venido gestando desde las primeras experiencias ciberdemocráticas y ciberpolíticas, entendidas éstas últimas como las prácticas de los líderes para mover a la ciudadanía en su favor y atraer el voto. En este sentido, encontramos corrientes a favor y en contra de la utilidad y uso de Internet en el proceso democrático. Los cibernegativos argumentan que la Red sólo es un recurso más con el que los líderes cuentan en la planificación de sus campañas –marketing-. Los ciberpositivos están dispuestos a creer que estas herramientas ayudarán al establecimiento de una conversación entre líderes y ciudadanos, consiguiéndose al fin una auténtica democracia, máxime ahora que los medios instaurados han perdido poder y la política puede dejar de ser una política centrada en ellos.

El análisis de los blogs de los candidatos en las Elecciones Locales 2007 en España se dividió en las siguientes categorías:

• Análisis cuantitativo
• Análisis cualitativo
• Análisis técnico
• Análisis de contenido

De sus resultados se puede extraer la conclusión siguiente: a priori y en líneas generales, los políticos parecen haber comprendido la importancia de su presencia en Internet y la importancia, en este momento, del uso de blog, pues la mayoría quiso estar ahí. Por otro lado y debido posiblemente a un desconocimiento de su valor, sus primeras intenciones parecen centradas en apuntarse a una nueva estrategia electoral, a una nueva herramienta de campaña, más que a crear una auténtica conversación (con lo que ni siquiera han aprendido las máximas practicadas por los blogs corporativas) y sin perseguir el logro de una Política 2.0. Pero a su favor tenemos que añadir que no toda la culpa es suya: de los datos obtenidos que nos informan acerca del número de ciudadanos que se acercaron a participar en sus respectivos blogs, la participación de la sociedad española en política es todavía muy escasa.

Tras el estudio realizado en este trabajo acerca del uso que ha prevalecido de las herramientas democráticas que ofrece este nuevo canal en las cibercampañas sucedidas en EEUU y en España, puedo afirmar que nos queda mucho camino por recorrer hasta que se consiga establecer una verdadera Política 2.0. Por un lado, es necesaria la educación de los ciudadanos en esta materia, animando a su participación política, lo cual llegará sin duda cuando sientan que los líderes valoran su participación en el proceso. Por otro, los políticos que hasta ahora continúan otorgando más valor a la capacidad de la Red como nueva herramienta de marketing que como canal de comunicación directo con sus votantes. Ambos tendrán que confiar y apostar por la utilidad que no sólo más les convenga, sino que colabore en el logro de un espacio democrático con valor real y lleno de nuevas posibilidades enriquecedoras para todos.

La verdad es ésta: la forma de hacer y entender la política está cambiando gracias a Internet.

*La tesina fue publicada por la Fundación Jaime Vera y puede adquirise en la dirección web de la misma: http://www.fundacionjaimevera.es/04_01_04_04.php